Tiêu chí vàng khi chọn mua xe máy
Việc xác định ngân sách trước khi mua giúp bạn khoanh vùng các dòng xe phù hợp, tránh bị “lóa mắt” bởi những chiếc xe đắt tiền hơn nhưng chưa thực sự cần thiết.
1. Xem xét số tiền có trong tay
Trước khi quyết định mua xe, bạn cần tính toán xem mình có ngân sách khoảng bao nhiêu cho một chiếc xe máy mới. Sau khi đã có một con số, hoặc một khoảng nhất định, bạn nên cộng thêm 3 triệu đồng cho các chi phí khác sẽ phát sinh, như thay nhớt lần đầu tiên, lắp kính chiếu hậu, lắp thêm khung inox cho xe thêm đẹp.
Việc xác định ngân sách trước khi mua giúp bạn khoanh vùng các dòng xe phù hợp, tránh bị “lóa mắt” bởi những chiếc xe đắt tiền hơn nhưng chưa thực sự cần thiết.
2. Quan tâm đến công nghệ
Với xe máy, kiểu dáng được ví như lớp sơn ngoài, còn công nghệ như loại gỗ bên trong, cả hai đều quan trọng. Tuy nhiên, nếu đã xác định mua xe máy để sử dụng hàng ngày và lâu dài, bạn nên chú trọng đến công nghệ của chiếc xe hơn vẻ ngoài hào nhoáng, bóng bẩy. Một số điểm đáng chú ý khi mua xe:
- Phanh đùm hay phanh đĩa?
Phanh đùm sẽ tốt hơn với người sử dụng xe là nữ giới, còn phanh đĩa phù hợp với nam giới có khả năng làm chủ tốc độ, phản xạ nhanh và tay lái cứng. Lý do? Phanh đĩa thường được gắn ở bánh xe trước, nếu không sử dụng quen hay thành thạo dễ dẫn đến đổ xe nếu phanh gấp khi xe đang chạy nhanh. Phanh đùm luôn là sự lựa chọn quen thuộc và an toàn của đại đa số người tham gia giao thông.
- Công nghệ phun xăng điện tử (thường được biết với tên viết tắt là Fi):
Với tình hình giá xăng như hiện tại, sở hữu một chiếc xe máy có ứng dụng công nghệ Fi sẽ rất kinh tế. Đừng tiếc vài triệu để rồi trong suốt thời gian sử dụng bạn sẽ phải trả nhiều tiền xăng hơn người khác. Hiện nay, giá thành các loại xe có công nghệ Fi tương đối dễ chịu, như Suzuki Hayate SS 125 Fi giá chỉ xấp xỉ 30 triệu đồng.
- Sự an toàn của xe:
Những chi tiết rất nhỏ như chống xe có khóa an toàn không, khu vực ổ khóa của xe có thêm chức năng bảo vệ không, bánh xe có kích cỡ như thế nào, khi đi mưa có dễ trơn trợt không… Tuy những điều kể trên là nhỏ, nhưng có ảnh hưởng đến người sử dụng không nhỏ chút nào, nên cũng nên lưu ý.
3. Chế độ khuyến mãi, hậu mãi
Đừng bao giờ quên những khuyến mãi đi kèm xe. Khi mua xe mới, bạn hãy mạnh dạn hỏi đại lý hoặc người đại diện tư vấn bán xe cho bạn về các chương trình khuyến mãi mới nhất dành cho người mua xe. Có hai loại khuyến mãi: của hãng sản xuất và của đại lý.
Quan tâm tới chế độ hậu mãi cũng vô cùng quan trọng. Bạn nên đọc kỹ thỏa thuận bảo hành, đừng quên những cột mốc đầu tiên khi sở hữu chiếc xe mới, như thay dầu nhớt lần đầu khi đi được 500 km, sau đó tiếp nối là 1.000 km và cứ duy trì thay nhớt đều đặn khi xe đi được 1.000 - 2.000 km, kiểm tra xe định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng xe uy tín.
>> Xem thêm: Xe máy Yamaha Grande và Honda Ari Blade. Nên mua xe tay ga nào?
Nguyên tắc “vàng” khi chọn xe cho nàng
Đàn ông khi chọn xe cho pháiđẹp thì thường áp đặt suy nghĩ hiểu biết của mình về xe và nghĩ đơn giản nếu họ đã ưng xe nào thì chắc chắn đó là lựa chọn tốt nhất dành cho phụ nữ. Sự thật không phải như vậy!
Nguyên tắc “vàng” khi chọn xe cho nàng
1. Đừng là chuyên gia xe máy cứng nhắc
Đàn ông thường đóng vai trò chuyên gia xe máy và được phụ nữ tin tưởng giao cho trọng trách chọn giúp cô ấy chiếc xe máy khi nàng có nhu cầu đổi xe. Song, khôngphải ai trong chúng ta khi có cơ hội ở vị trí “chuyên gia xe máy” cũng đều làmhài lòng phụ nữ.
Đa phần đàn ông luôn suy nghĩ chủ quan rằng họ chính là người rất rành về phụ tùng xe máy và các nguyên lý hoạt động nhiên liệu nên xe họ chọn là phụ nữ sẽ thích. Đàn ông thường cứng nhắc với suy nghĩ: phụ nữ chỉ cần mua xe có kiểu dángnhỏ gọn hay xe có cốp xe rộng là có thể khiến nàng hài lòng.
Kỹ tính hơn nữa thì đàn ông sẽ tìm mua loại xe chạy bền, ít hư hỏng, động cơ mạnh và thương hiệu tốt cho người phụ nữ của mình. Thật ra, phụ nữ không đơngiản thế hay nói cách khác, phụ nữ cần nhiều điều hơn thế ở chiếc xe mà nàngmuốn gắn bó.
2. Đánh trúng” tâm lý của nàng
Trong việc chọn xe cho phụ nữ, khi chưa hiểu họ thực sự muốn gì thì sao chúng takhông tìm hiểu. Khi được hỏi bạn nghĩ người phụ nữ của mình mong muốn những điềugì ở một chiếc xe máy, đa phần các chuyên gia xe máy sẽ trả lời:
- Xe phải đẹp, hợp thời trang
- Xe phải có chiếc cốp thật rộng
- Xe phải gọn nhẹ
- Xe dễ sử dụng,ít hao xăng.
Nếu chỉ có một hoặc 2 yếu tố trên là không đủ bởi phụ nữ cần có tất cả nhữngtrên ở chiếc xe mà họ đi mỗi ngày.
Muốn chọn một chiếc xe khiến phụnữ phải ngưỡng mộ tài năng của bạn thì không còn cách nào khác đàn ông hãy làmmột chuyên gia xe máy rành tâm lý phụ nữ. Nên bỏ ít thời gian tìm hiểu kỹ về cátính cũng như sở thích của cô ấy.
Hiểu được tâm lý của phụ nữ và dung hòa giữa kiến thức về xe của mình với nhucầu cá tính của phụ nữ thì việc chọn giúp cô ấy một chiếc xe tốt khiến cô ấy hài lòng sẽ là chuyện không khó. Phụ nữ luôn quan tâm mong muốn xe của họ hợp thờitrang, thể hiện cá tính của cô ấy, họ đề cao tính an toàn, dễ sử dụng, gọn nhẹ nhưng giá cả lại phải hợp lý, cùng thương hiệu uy tín.
Bật mí bí quyết chọn mua xe máy tiết kiệm xăng nhất
Dưới đây là những mẹo nhỏ giúp bạn chọn mua được chiếc xe máy ưng ý mà tiết kiệm xăng nhất.
Bật mí bí quyết chọn mua xe máy tiết kiệm xăng nhất
1. Chọn xe số sẽ tiết kiệm xăng hơn xe tay ga
Nếu bỏ qua tính thời trang, tiện nghi sử dụng mà chỉ quan tâm đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, bạn hãy chọn một chiếc xe máy số thay vì xe tay ga. Đơn giản, do các đặc tính kỹ thuật xe số bao giờ cũng “ăn” ít xăng hơn xe ga.
Xe số sử dụng hộp số có cấp và truyền động bằng xích nên tổn thất ma sát ít hơn. Ngược lại, xe tay ga dùng ly hợp ma sát-dây cu roa để truyền động vô cấp. Do đó, tổn thất ma sát lớn hơn dẫn đến hao xăng hơn.
Bên cạnh đó, xe ga có thiết kế đường kính bướm ga lớn hơn, lại có thêm mạch xăng tăng tốc trong bình xăng con khiến xe tăng tốc mạnh hơn nhưng cũng đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiên liệu hơn.
Ngoài ra, trọng lượng xe tay ga thường là nặng hơn xe số từ 10-15%. Xe tải nhiều hơn nghiễm nhiên là tốn nhiên liệu hơn xe số.
2. Chọn xe 50cc
Xét về mặt lý thuyết, xe máy có dung tích xi-lanh nhỏ bao giờ cũng tiết kiệm xăng hơn xe có dung tích xi-lanh lớn hơn. Do đó, nếu ưu tiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hãy chọn một chiếc xe máy 50cc.
Bên cạnh sự gia tăng ồ ạt của xe đạp điện, phân khúc xe máy dưới 50 phân khối cũng đang là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình vì khả năng tiết kiệm xăng, an toàn mà lại không cần phải có giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, trên thực tế, những ưu điểm trên sẽ không phát huy tác dụng nếu bạn không biết cách lái xe. Dù có phân khối nhỏ hơn nhưng nếu bạn cứ thốc ga, tăng tốc bất ngờ thì xe phân khối nhỏ cũng vẫn tốn xăng.
3. Chọn xe dùng công nghệ FI
5 năm trở lại đây, xe máy ở thị trường Việt dần phổ biến với hệ thống phun xăng điện tử, từ xe ga đến xe số. Công nghệ này giúp động cơ xe hoạt động ổn định hơn và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với chế hoà khí.
Vì sao xe trang bị công nghệ FI lại tiết kiệm nhiên liệu? Vì hệ thống này có thể tự điều chỉnh tỉ lệ hỗn hợp nhiên liệu xăng/không khí. Hỗn hợp nhiên liệu được phun vào buồng đốt dưới dạng sương mù giúp khả năng đốt cháy nhiên liệu tốt hơn so với việc hoà trộn từ chế hoà khí gấp nhiều lần.
Được biết, những loại xe tay ga ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử FI tiết kiệm hơn phiên bản chế hòa khí từ 6 – 8%, tức là tiết kiệm thêm được 3 – 4Km/ lít xăng, nhưng lại có thiết kế phức tạp, kén xăng, chi phí cho việc sửa chữa, bảo dưỡng cũng đắt hơn.
4. Chọn xe có khí xả từ pô ra không màu
Những chiếc xe bình thường, khi lái xe rồ mạnh ga quan sát thấy khí thải từ pô ra trong veo, không màu. Ngược lại, chiếc xe đang “ăn” xăng khí thải từ pô ra khói màu đen. Do hòa khí dư xăng mới có khói đen, xe thường xuyên chạy chậm ứ khói trong pô.... khiến xe chạy không thể tiết kiệm xăng.
Với trường hợp rồ mạnh ga mà quan sát thấy khí thải từ pô ra khói màu trắng thì động cơ đã bị hở piston bạc, máy yếu cũng dẫn đến “ăn” xăng.
5. Mẹo nhận biết nhanh xe máy “ăn” xăng
- Vận hành
Xe máy ăn xăng có thể nhận biết được khi khởi động. Khởi động khó nổ máy hoặc phải nhấn nút đề lâu hơn. Lúc vận hành trên đường, người lái thường xuyên phải kéo ga nhiều, kèm theo cổ tay mỏi dù chỉ lái xe trên quãng đường ngắn.
Có tiếng nổ bất thường khi giảm tốc độ. Có khi chỉ là tiếng lụp bụp nhỏ nhưng cũng khi có tiếng nổ lớn như pháo. Xe yếu, tăng tốc chậm hoặc có tiếng động bất thường. Xe hay chết máy, không khởi động lại được.
- Quan sát bu-gi
Tháo bugi có màu đen ở chân chấu hoặc bị ướt. Đó là khi hòa khí xăng/gió không đúng tỉ lệ, thừa xăng hay thiếu xăng đều để lại những dấu hiệu quan sát được dễ dàng trên chấu bu-gi. Việc mở bu-gi ra xem xét để biết xe chạy có tiết kiệm xăng không cũng nhanh gọn, dễ dàng với phần lớn xe máy, thậm chí phụ nữ được hướng dẫn sơ qua cũng có thể mở được.
- Sờ bình xăng con
Xe chạy tiết kiệm xăng khi sờ vào thân bình xăng con có cảm giác ấm từ ngang với nhiệt độ tay người hoặc ấm hơn chút. Xe chạy không tiết kiệm xăng khi sờ vào thân bình xăng con có cảm giác mát tới lạnh, càng lạnh càng hao xăng.
Bên cạnh đó, khi quan sát thấy bình xăng con “đổ mồ hôi”, nghĩa là thấy hơi nước đọng quanh bình xăng con thì đó cũng là chiếc xe đang gây tốn xăng hơn bình thường.